| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motorrettungsboot |
| Bauwerft: | H. Havighorst, Bremen-Blumenthal |
| Baujahr: | 1930 |
| Stückzahl: | 4 |
| Baunummer: | ... |
| Indienststellung: | KRD 419 / 21 = 1930 KRD 423 = 1931 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | KRD 419 = 10,00 m KRD 420/21/23 = 8,75 m |
| Breite: | KRD 419 = 2,94 m KRD 420/21/23 = 2,70 m |
| Tiefgang: | 0,60 m |
| Verdrängung: | ... |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x MWM 2zyl., 2takt DM |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 20 PSe |
| Vmax: | 7,0 kn (~ 13 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / 7 kn |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | ?? Mann. |
| Verwendung: | Seenotrettungsdienst |
| intern. Rufzeichen: | ... |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| KR D 419 | ||
| LOTSENKOMMANDEUR LAARMANN | DEU | 1930 - DGzRS |
| KR D 420 | ||
| LOTSENKOMMANDEUR VON KROHN | DEU | 1930 - DGzRS |
| KR D 421 | ||
| HEINRICH STALLING I | DEU | 1930 - DGzRS |
| DR. JOHANNES RÖSING | DEU | 1932 - DGzRS |
| KR D 423 | ||
| KONSUL KÖPKE | DEU | 1931 - DGzRS |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| KR D 419 | |
| 00.00.1930 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Motorrettungsboot LOTSENKOMMANDEUR LAARMANN. |
| 00.00.1930 – 00.00.1932 | Stationiert in Neuharlingersiel. |
| 00.00.1932 - 00.00.1945 | Stationiert in Carolinersiel. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 419. |
| 00.00.1945 | Außer Dienst gestellt. |
| - | Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. |
| KR D 420 | |
| 00.00.1930 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Motorrettungsboot LOTSENKOMMANDEUR VON KROHN. |
| 00.00.1930 – 00.00.1943 | Stationiert in Wilhelmshaven. |
| 00.00.1937 | Zu einen halbgedeckten Boot umgebaut. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 420. |
| 00.00.1943 - 00.00.1949 | Stationiert in Horumersiel. |
| 00.00.1949 - 00.00.1953 | Reserveboot. |
| 00.00.1953 - 00.00.1956 | Stationiert in List / Sylt. |
| 00.00.1956 | Außer Dienst gestellt, an Privat verkauft. |
| 00.00.2004 | Noch als Segelboot in Betrieb. |
| 00.01.2015 | Zur Zeit im Horumersiel vorhanden, soll restauriert werden. ( Info: Manuel Miserok ) |
| KR D 421 | |
| 00.00.1930 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Motorrettungsboot HEINRICH STALLING I. |
| 00.00.1930 – 00.00.1932 | Stationiert in Fedderwardersiel. |
| 00.00.1932 | In Fahrt als Motorrettungsboot DR. JOHANNES RÖSING. |
| 00.00.1933 – 00.00.1943 | Stationiert in Bremerhaven. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 421. |
| 00.00.1943 - 00.00.1949 | Stationiert in Travemünde. |
| 00.00.1949 | Außer Dienst gestellt. |
| - | Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. |
| KR D 423 | |
| 00.00.1931 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. In Fahrt als Motorrettungsboot KONSUL KÖPKE. |
| 00.00.1931 – 00.04.1945 | Stationiert in Stolpemünde. |
| 00.08.1939 | DGzRS-Kennung: KRD 423. |
| 00.04.1945 | Flucht nach Dänemark. |
| 00.05.1945 | Außer Dienst gestellt. Wohnschiff in Bremen. |
| - | Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. |